เหล็กโลหะผสม 30CrMnSiA

เหล็กโลหะผสม 30CrMnSiA
รายละเอียด:
นามแฝง:30CrMnSiA / SAE 5115 / EN 30CrMnSiA
แบบฟอร์ม:บาร์กลม / บาร์ฟอร์จ / จาน / แผ่น / ท่อ
มาตรฐาน: GB / SAE / EN / DIN / ISO
การใช้งาน: เกียร์ / เพลา / ชิ้นส่วนยานยนต์ / สปริง / ส่วนประกอบทางกล
คุณสมบัติหลัก: ความต้านทานแรงดึงสูง / ความเหนียว / ความต้านทานการสึกหรอ / ชุบแข็งได้ / แปรรูปได้
ส่งคำถาม
คำอธิบาย
ส่งคำถาม
เหล็กโลหะผสม 30CrMnSiA
 

30CrMnSiA คือเหล็กกล้าโลหะผสมสูง-ความแข็งแกร่งต่ำ-ใช้กันอย่างแพร่หลายในการใช้งานด้านยานยนต์ เครื่องกล และอุตสาหกรรม. กับโครเมียม แมงกานีส และซิลิกอนเป็นองค์ประกอบผสมหลักก็มีให้ความต้านทานแรงดึง ความเหนียว และความต้านทานต่อความล้าที่ดีเยี่ยมหลังจากดับและแบ่งเบาบรรเทา

มันเหมาะสำหรับเกียร์ เพลา ชิ้นส่วนยานยนต์ และชิ้นส่วนเครื่องจักรกลที่ต้องการประสิทธิภาพสูงภายใต้ภาระหนักและสภาวะความเครียดสูง-. ในระดับสากลก็ได้รับการยอมรับว่าเป็นSAE 5115 / EN 30CrMnSiAทำให้มั่นใจได้ถึงความเข้ากันได้กับมาตรฐานอุตสาหกรรมระดับโลก

คำหลัก SEO ที่ฝังอยู่:เหล็ก 30CrMnSiA, SAE 5115, เหล็กโลหะผสม 30CrMnSiA, เหล็กโลหะผสมต่ำ-ความแข็งแกร่งสูง- เหล็กชุบแข็งและอบคืนตัว เกียร์ เพลา ชิ้นส่วนยานยนต์

30CrMnSiA Alloy Steel

01

คุณภาพสูง

 

02

อุปกรณ์ขั้นสูง

 

03

ทีมงานมืออาชีพ

 

04

บริการที่กำหนดเอง

 

 

องค์ประกอบทางเคมี (%)

 

องค์ประกอบ เนื้อหา
C 0.28 – 0.35
ศรี 0.17 – 0.37
มน 0.50 – 0.80
Cr 0.80 – 1.10
P น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.035
S น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.035

คุณสมบัติทางกล (หลังจากการชุบแข็งและการแบ่งเบาบรรเทา)

คุณสมบัติ ค่า
ความต้านแรงดึง 900 – 1100 เมกะปาสคาล
ความแข็งแรงของผลผลิต มากกว่าหรือเท่ากับ 720 MPa
การยืดตัว มากกว่าหรือเท่ากับ 12%
ความแข็ง (HRC) 28 – 35 (หลังจากแบ่งเบาบรรเทา)

คุณสมบัติที่สำคัญ

 

แรงดึงและให้ผลผลิตสูง

ความเหนียวที่ดีเยี่ยมและความต้านทานต่อความเมื่อยล้า

ชุบแข็งได้ทางดับและแบ่งเบาบรรเทา

ทนต่อการสึกหรอและแปรรูปได้ดี

เหมาะสำหรับส่วนประกอบยานยนต์และอุตสาหกรรมที่รับน้ำหนักสูง-

แนวทางการรักษาความร้อน

การดับ:830–870 องศา ระบายความร้อนด้วยน้ำมันหรือน้ำ

การแบ่งเบาบรรเทา:180–220 องศาสำหรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกล สูงกว่าสำหรับการใช้งานที่ทนทานต่อการสึกหรอ-

จัดเตรียมให้ความแข็ง ความเหนียว และความแข็งแรงเมื่อยล้าที่เหมาะสมที่สุด

การใช้งาน

เพลาขับและเพลาของยานยนต์

เกียร์และเพลาเกียร์

สปริงและทอร์ชันบาร์

ส่วนประกอบเครื่องยนต์และเพลากล

ชิ้นส่วนเครื่องจักรที่มีความแข็งแรงสูง-

คุณสมบัติทางกายภาพ

คุณสมบัติ ค่า
ความหนาแน่น 7.85 ก./ซม.³
จุดหลอมเหลว 1420 – 1460 องศา
โมดูลัสความยืดหยุ่น 210 เกรดเฉลี่ย
การนำความร้อน 42 W/m·K
ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อน 12 ×10⁻⁶ / องศา

 

การเชื่อมและการผลิต

แนะนำให้อุ่นก่อนเชื่อมเพื่อป้องกันการแตกร้าว

วิธีการเชื่อมที่เหมาะสม: TIG, MIG, การเชื่อมอาร์ค

การคืนความร้อนหลังการเชื่อม-ความแข็งแรงทางกล

มาตรฐานเทียบเท่าระดับสากล

 

จีนจีบี แซ่/เอไอเอส TH / ดินแดง ไอเอสโอ
30CrMnSiA SAE5115 30CrMnSiA 5115

 

กรณีศึกษาอุตสาหกรรม

กรณีที่ 1: เพลาขับของยานยนต์

วัสดุ:เหล็กโลหะผสม 30CrMnSiA (SAE 5115)

กระบวนการ:ดับและอบคืนตัวเป็น HRC 32–35

ผลประโยชน์:มีความต้านทานแรงดึงสูงและทนต่อความเมื่อยล้าความทนทานในระยะยาว-ภายใต้แรงบิดสูง

ผลลัพธ์:ลดการเสียรูปของเพลาและเพิ่มอายุการใช้งานด้วย25–30% เมื่อเทียบกับเหล็ก 40Cr


กรณีที่ 2: เกียร์อุตสาหกรรม

วัสดุ:เหล็กโลหะผสม 30CrMnSiA

กระบวนการ:ชุบแข็งและคืนสภาพหลังจากการตัดเฉือนอย่างแม่นยำ

ผลประโยชน์: ทนต่อการสึกหรอได้ดีเยี่ยมยืดอายุการใช้งานของเกียร์ในเครื่องจักร-งานหนัก

ผลลัพธ์:การสึกหรอของเกียร์ลดลง20–25%เปรียบเทียบกับเหล็ก 42CrMo4


กรณีที่ 3: สปริงรถยนต์

วัสดุ:เหล็ก 30CrMnSiA

กระบวนการ:อบชุบด้วยความร้อนถึง HRC 30–34

ผลประโยชน์:ความยืดหยุ่นสูงและทนต่อความล้าทำให้สามารถโหลดซ้ำได้โดยไม่เสียรูปถาวร

ผลลัพธ์:วงจรการบำรุงรักษาขยายออกไปโดย30%ปรับปรุงความน่าเชื่อถือของยานพาหนะ

การเปรียบเทียบทางเทคนิค

 

คุณสมบัติ 30CrMnSiA (SAE 5115) 42CrMo4 40Cr หมายเหตุ
พิมพ์ เหล็กโครเมียมอัลลอยด์ต่ำ- เหล็กโครเมียม-โมลิบดีนัม เหล็กกล้าคาร์บอน 30CrMnSiA ปรับให้เหมาะสมเพื่อความทนทานและการสึกหรอ
ความแข็ง (HRC) 28–35 28–36 20–25 30CrMnSiA ปรับสมดุลระหว่างความแข็งและความต้านทานความเมื่อยล้า
ความต้านแรงดึง 900–1100 เมกะปาสคาล 980–1200 เมกะปาสคาล 850–950 เมกะปาสคาล เทียบได้กับ 42CrMo4 แต่ความเมื่อยล้าดีขึ้น
ความแข็งแรงของผลผลิต มากกว่าหรือเท่ากับ 720 MPa มากกว่าหรือเท่ากับ 740 MPa มากกว่าหรือเท่ากับ 600 MPa 30CrMnSiA ดีกว่าเล็กน้อยสำหรับการใช้งานแบบยืดหยุ่น
ความต้านทานการสึกหรอ สูง ปานกลาง ปานกลาง ปรับให้เหมาะสมสำหรับชิ้นส่วนกลไกที่มีภาระโหลดสูง-
การใช้งาน เพลา เกียร์ สปริง เพลา, เกียร์ เพลา เครื่องจักร 30CrMnSiA เหมาะสำหรับยานยนต์และอุตสาหกรรม

คำถามที่พบบ่อย – เหล็กโลหะผสม 30CrMnSiA (SAE 5115 / EN 30CrMnSiA)

 

1️⃣ เหล็กกล้า 30CrMnSiA คืออะไร?

30CrMnSiA คือเหล็กโลหะผสมโครเมียมสูง-ความแข็งแรงสูงต่ำ-โดยมีแมงกานีสและซิลิกอนเป็นองค์ประกอบผสมที่สำคัญ มันให้ความต้านทานแรงดึง ความต้านทานการสึกหรอ และความต้านทานต่อความเมื่อยล้าที่ดีเยี่ยม,ใช้กันอย่างแพร่หลายในการใช้งานด้านยานยนต์ เครื่องกล และอุตสาหกรรม.


2️⃣ อะไรคือสิ่งที่เทียบเท่าระหว่างประเทศของ 30CrMnSiA?

SAE / เอไอเอส: 5115

อังกฤษ / ดินแดง:30CrMnSiA

ISO: 5115


3️⃣ 30CrMnSiA สามารถชุบแข็งได้หรือไม่?

ใช่มันสามารถเป็นได้ดับและอารมณ์เพื่อให้บรรลุความแข็งสูง (28–35 HRC)และแรงดึงและความล้าที่ดีเยี่ยม


4️⃣ การใช้งานทั่วไปของเหล็กกล้า 30CrMnSiA คืออะไร

เพลาขับและเพลาของยานยนต์

เกียร์อุตสาหกรรมและยานยนต์

สปริงและทอร์ชันบาร์

ส่วนประกอบเครื่องยนต์และเพลากล

ชิ้นส่วนเครื่องจักรที่มีความแข็งแรงสูง-


5️⃣ เชื่อม 30CrMnSiA ได้หรือไม่

ใช่ แต่แนะนำให้อุ่นก่อนเพื่อป้องกันการแตกร้าว การแบ่งเบาบรรเทาภายหลัง-จะคืนความแข็งและความแข็งแรงทางกล วิธีการเชื่อมที่เหมาะสมได้แก่การเชื่อม TIG, MIG และอาร์ค.


6️⃣ ความแข็งโดยทั่วไปหลังการอบชุบคืออะไร?

โดยทั่วไป28–35 เหล็กแผ่นรีดร้อนขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์การดับและแบ่งเบาบรรเทา

การรักษาความร้อนช่วยให้มั่นใจได้การผสมผสานที่ลงตัวระหว่างความเหนียว ความทนทานต่อการสึกหรอ และความแข็งแรงเมื่อยล้า.


7️⃣ ควรตัดเฉือน 30CrMnSiA อย่างไร

กลึงเข้าได้ดีที่สุดสภาพอบอ่อน.

ต้องใช้ส่วนประกอบที่แข็งตัวเครื่องมือตัดคมและอัตราการป้อนที่เหมาะสม

ใช้น้ำหล่อเย็นระหว่างการตัดเฉือนเพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไปและรักษาคุณภาพผิวสำเร็จ


8️⃣ มีแบบฟอร์มอะไรบ้างสำหรับ 30CrMnSiA?

เหล็กเส้นกลม เหล็กเส้นฟอร์จ แผ่น แผ่น ท่อ และส่วนประกอบที่มีความแม่นยำ

สปริงและเพลาสำหรับงานยานยนต์และเครื่องจักรกล


9️⃣ อะไรคือข้อดีของ 30CrMnSiA เมื่อเทียบกับ 42CrMo4 หรือ 40Cr?

มีความเหนียวและทนต่อการสึกหรอได้ดีขึ้น

ความแข็งที่สมดุลและความต้านทานต่อความเหนื่อยล้า

เหมาะสำหรับส่วนประกอบโหลดสูง- ความเครียดสูง-

ได้รับการยอมรับตามมาตรฐานสากล (SAE 5115 / EN 30CrMnSiA)


1️⃣0️⃣ อุตสาหกรรมใดบ้างที่ใช้เหล็กกล้า 30CrMnSiA เป็นประจำ

ยานยนต์: เพลาขับ, เพลา, เกียร์, สปริง

วิศวกรรมเครื่องกล: ชิ้นส่วนเครื่องจักรที่มีความแข็งแรงสูง- เพลาที่มีความแม่นยำ

อุตสาหกรรม: เกียร์ ทอร์ชั่นบาร์ และส่วนประกอบอื่นๆ ที่รับน้ำหนักสูง-

ติดต่อเรา

จะร่วมมือกับเราได้อย่างไร?

สำหรับการสอบถาม การสนับสนุนทางเทคนิค หรือโซลูชันที่ปรับแต่งตามความต้องการเหล็กโลหะผสม 30CrMnSiA (SAE 5115 / EN 30CrMnSiA)สินค้ากรุณาติดต่อทีมงานมืออาชีพของเรา เราจัดให้ตอบสนองรวดเร็ว จัดส่งทั่วโลก และบริการที่ปรับให้เหมาะสมเพื่อตอบสนองความต้องการด้านยานยนต์ เครื่องกล และอุตสาหกรรมของคุณ

ที่อยู่ของเรา

ห้อง 4107 อาคาร Runfeng ถนน Sanqiao New Street เขต Weiyang เมืองซีอาน มณฑลส่านซี

หมายเลขโทรศัพท์

+8615769214734

อีเมล-

office@dongmjd.com

modular-1

 

 

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: เหล็กโลหะผสม 30crmnsia ผู้ผลิตเหล็กโลหะผสม 30crmnsia ซัพพลายเออร์โรงงาน

ส่งคำถาม