การใช้อลูมิเนียมอัลลอยด์ 5059 ในวิศวกรรมทางทะเลและการต่อเรือ

อลูมิเนียมอัลลอยด์ 5059ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในอุตสาหกรรมการเดินเรือเนื่องจากมีมีความแข็งแรงสูง ทนต่อการกัดกร่อน และเชื่อมได้ทำให้เหมาะสำหรับเรือที่ทำงานในสภาพแวดล้อมน้ำทะเลที่รุนแรง

แผ่นตัวถัง:AA 5059 ใช้สำหรับแผ่นตัวถังน้ำหนักเบา-มีความแข็งแรงสูงโดยเฉพาะในเรือรบและเรือลาดตระเวนความเร็วสูง-

โครงสร้างส่วนบน:ทนต่อการกัดกร่อนและความแข็งแรงของโครงสร้างช่วยให้โครงสร้างส่วนบนที่สูงกว่าหรือเบากว่าลดน้ำหนักตัวสูงสุดและปรับปรุงเสถียรภาพ

ข้อดี:

ทนต่อการกัดกร่อนของน้ำทะเลและการแตกตัวของความเครียด

รักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างภายใต้แรงกระแทกและความล้า

เรือทหาร:ตัวถังอลูมิเนียมหุ้มเกราะสำหรับเรือคอร์เวต เรือลาดตระเวน และเรือสะเทินน้ำสะเทินบก.

ประโยชน์:

อัตราส่วนความแข็งแกร่ง-ต่อ-น้ำหนักสูงทำให้ได้ความเร็วที่เร็วขึ้นและความคล่องตัวที่ดีขึ้น

ยอดเยี่ยมทนต่อการระเบิดและแรงกระแทกสำหรับการปฏิบัติการระดับทหาร-

ใช้ในตัวเรือยอชท์และดาดฟ้าสำหรับโครงสร้างน้ำหนักเบา ทนทาน และ-บำรุงรักษาต่ำ.

ข้อดี:

น้ำหนักที่ลดลงเพื่อความเร็วที่สูงขึ้นและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง

การบำรุงรักษาน้อยที่สุดเนื่องจากความต้านทานการกัดกร่อน

พื้นผิวที่สะอาดสวยงาม

แพลตฟอร์มนอกชายฝั่งและโครงสร้างลอยน้ำ:ใช้ในแพลตฟอร์มที่สัมผัสกับสเปรย์น้ำเค็มและสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง.

ตัวอย่าง:

รถเครนลอยน้ำ

แพลตฟอร์มการสังเกตและติดตาม

ทำไมต้อง 5059?

ยอดเยี่ยมความต้านทานการกัดกร่อนของความเค้น

อายุการใช้งานยาวนานในสภาวะทางทะเลที่รุนแรง

ดาดฟ้าและกั้น:ดาดฟ้าและแผงกั้นน้ำหนักเบาได้รับการปรับปรุงความมั่นคงของเรือและความสามารถในการบรรทุก.

โครงสร้างภายใน:บันได บันได และแผงภายในได้รับประโยชน์จากความแข็งแรง น้ำหนักเบา และทนต่อการกัดกร่อน.

AA 5059 บางครั้งใช้สำหรับส่วนประกอบทางทะเลที่กลึงด้วยเครื่องจักรเผชิญกับความเครียดสูงได้แก่เพลาใบพัด วงเล็บ และส่วนรองรับโดยที่การรวมกันของความเหนียวและความต้านทานการกัดกร่อนเป็นสิ่งสำคัญ

ความต้านทานการกัดกร่อนสูง:ดีเยี่ยมในน้ำทะเล สเปรย์เกลือ และสภาวะชื้น.

ความแข็งแรงสูง-ถึง-อัตราส่วนน้ำหนัก:สำคัญสำหรับเรือเร็ว เรือยอชท์ และเรือเดินทะเล.

ความสามารถในการเชื่อม:เข้ากันได้กับการเชื่อม TIG/MIGสำหรับโครงสร้างที่ซับซ้อน

ความทนทาน:ทนต่อความเหนื่อยล้า ความเครียดแตก และผลกระทบ, ยืดอายุการใช้งานของเรือ

การลดการบำรุงรักษา:ความจำเป็นที่ลดลงสารเคลือบป้องกัน-การกัดกร่อนเมื่อเทียบกับเหล็ก